فیلترهای du/dt، میزان نرخ تغییرات ولتاژهای لحظه ای در شکل موج ولتاژ بین فازهای موتور را کاهش می دهد، در نتیجه مسئله مهمی برای اتصال موتور در فواصل کم (کابل کوتاه) می باشد.

این فیلتر از نوع فیلترهای مشتق گیر (دیفرانسیلی) است که موجب کاهش ریپل های موج ولتاژی بین فازهای موتور و کاهش زمان رسیدن به سطح ولتاژی است که کمترین تنش را در عایق کاری سیم پیچ موتور ایجاد می کند.

در مقایسه با فیلتر du/dt، این فیلتر دارای فرکانس قطع بالاتری نسبت به فرکانس سوئیچینگ است. با وجود آنکه ولتاژ خروجی هنوز PWM است، زمان برخاست موج ولتاژی و پیک آن، هر دو کاهش می یابند.

همچنین دارای ابعاد کوچکتر و وزن کمتر و قیمت پایین تری نسبت به فیلترهای du/dt هستند. از این گذشته، به خاطر کم بودن مقاومت های سلفی (اندوکتانس) و پایین بودن ظرفیت خازنی (کاپاسیتانس) آن، می توان از مقاومت خازنی (راکتانس) بسیار ناچیز بین موتور و اینورتر چشم پوشی نمود. بنابراین فیلترهای du/dt برای استفاده در کاربردهای با نیرو محکه بالا، بسیار مناسب هستند.

این نوع فیلتر در مقایسه با چوک خروجی، دارای ویژگی های برتری می باشد. چوک خروجی فقط موجب پایداری موج خروجی در موتور می شود، که این هم باعث افزایش خطر ایجاد پالسهای مضاعف و بالا رفتن به سطح ولتاژ در باس DC و در نهایت خطای افزایش ولتاژ (Over-Voltage) می گردد.

فیلتر du/dt از نوع فیلترهای LC پایین گذر با فرکانس قطع معیین می باشد، بنابراین نوسانات حلقوی موتور میرا شده، که این باعث کاهش خطر ایجاد پالسهای مضاعف و کشش پیک های ولتاژی می گردد.

اطلاعات بیشتر

فیلتر های du/dt دانفوس، تطابق کاملی با درایوهای پیشرفته سری FC دانفوس دارند.اعم از:

      • درایوهای مدل Automation …………………. سری FC302
      • درایوهای مدل AQUA ……………………….. سری FC202
      • درایوهای مدل HVAC ……………………….. سری FC102

       

      مزایا
      سازگار بودن با مدهای کنترل برداری Flux و +VCC
      امکان موازی کردن چند فیلتر du/dt برای درایو در قدرت های بالا

      گزینه ای مناسب جهت استفاده در

      • کاربری هایی که از موتور قدیمی استفاده می کنند.
      • کاربری هایی که از ترمز مکرر استفاده می کنند.
      • هنگامی که موتور و اینورتر هم سایز نبوده و طول کابل موتور خیلی کوتاه باشد (زیر 15 متر).
      • کار در محیط هایی با درجه حرارت بالا
      • کاربری هایی که خطر جرقه زدن و تخلیه بار الکتریکی دارند.
      • هنگامی که موتور در مکانی سخت و پر خطر قرار دارد.
      • کاربری هایی که طول کابل کوتاهی دارند (زیر 150 متر).

       

      محدوده های ولتاژی و جریانی فیلتر

      • سه فاز 200 تا 500 ولت: از 24 تا 2300 آمپر
      • سه فاز 525 تا 690 ولت: از 28 تا 1350 آمپر

      نصب

      • قابل نصب پهلو به پهلو با اینورتر
      • قابلیت های نصب دیواری فقط تا رنج 115 آمپر و رنج های بالاتر فقط به صورت نصب در کف

      نکته
      فیلترهای du/dt با IP20 و IP00 ساخته می شوند.

      منحنی های محدوده du/dt

      dU dt-Filter-2-1

      با توجه به نمودار ولتاژ پیک زمان برخاست با افزایش طول را در نظر داشت که ولتاژ پیک با افزایش طول کابل افزایش می یابد.
      بنابراین پیشنهاد می گرددبرای موتورهایی که طول کابل آنها بیشتر از 150 متر است، از فیلترهای سینوسی استفاده گردد.

       

      dU dt-Filter-2-2 dU dt-Filter-2-3

مشخصات
محدوده ولتاژ

سه فاز 200 تا 500 ولت 

سه فاز 525 تا 690 ولت

جریان نامی (در فرکانس 50 هرتز)

11 تا 1200 آمپر(برای توان های بالاتر می توان از چند فیلتر موازی استفاده نمود)

فرکانس موتور

صفر تا 60 هرتز (بدون کاهش بازدهی)

100 تا 120 هرتز (با کاهش بازدهی)

دمای محیط   25- درجه تا 45 درجه سانتی گراد
حداقل فرکانس سوئیچینگ 1/5 تا 4 کیلوهرتز (این مقدار بستگی به نوع فیلتر دارد)
حداکثر فرکانس سوئیچینگ   8 کیلوهرتز
ظرفیت اضافه بار  160 % در 60 ثانیه برای هر 10 دقیقه یک بار
درجه IP دارای IP00 و IP20
نصب  نصب پهلو به پهلو (تا 115 آمپر)
ویژگی ها مزایا 
کاهش شوک های ایجاد شده du/dt    کاهش دفعات سرویس موتور 

کاهش تداخل امواج مغناطیسی اطراف کابل ها و تجهیزات

عملکرد بی نقص
افت ولتاژ کم این فیلتر باعث می شود، این فیلتر برای کاربردهای با نیروی محرکه بالا که با مد کنترلی Flux Vector کار می کنند، بهترین گزینه باشند. اندازه کوچکتر و هزینه پایین تر (در مقایسه با فیلتر سینوسی)
خانه
ایمیل
واتس اپ